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郑渝高铁「tie」新建‘jian’线路全{quan}部进入运行《xing》试验阶段

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  中新网武汉4月26日电 (张芹 吴铁轩)随着55301次试验列车26日8时从襄阳东站缓缓驶出,郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。记者从中国铁路武汉局集团公司了解到,至此郑渝高铁新建线路全部进入运行试验阶段。

担任运行试验列车的司机 袁辉 摄

  郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,其中,万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。襄阳东至万州北新建线路目前还未通车,共新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等8座车站。

试验列车从襄阳东站驶出 李涛 摄

  郑渝高铁新建线路襄阳东至万州北站间全长392公里,其中湖北省境内208公里,重庆市境内184公里。重庆市境内新建线路已进入运行试验阶段。

  在此前进行的联调联试阶段,铁路部门对郑渝高铁湖北境内新建线路轨道、桥梁、隧道、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行了测试,开行各类检测列车895列次,检测里程达95000公里,全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能,技术性能达到国家、行业颁布的技术标准,满足开通运营条件。

运行中的复兴号试验列车 张俊 摄

  此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目,检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

  郑渝高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后,中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密。(完)

【编辑:李霈韵】

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网友评论

  • 2022-12-13 00:19:42

    据莲藕种植户蔡德辉介绍,他的池塘从9月初开始正式进入莲藕采收季,预计采收工作将持续到10月底,除了就地零售部分莲藕外,主要供应乌鲁木齐、昌吉州及周边县市,目前每天采摘量接近2吨,从过去一年的情况来说,市场反响较好,价格稳定,目前销路也越来越宽。谁说不好跟谁急