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欧博allbet网址:SUV 车海战术的{全新力}作,{即将亮}相之 Toyota Corolla Cross 讯息曝光

Toyota 的 SUV 产品线,小从 Raize 最先,一起到 Yaris Cross、C-HR/Izoa 、RAV4/Wildlander、Harrier、Highlander、4Runner/Land Cruiser Prado、Sequoia 到最顶级的 Land Cruiser,从门路取向至越野取向,所有都有完整的阵容可以选择。当然在这个 SUV 市场不停发烧的今天,能够知足所有细分市场{最好},因此 GA-C 平台衍生的产物 740B 的新闻最近也最先在各方传来传去,〖甚至有泰国等亚〗洲媒体 <曝光> 将会在近一二个月内先行亮相。

现在最新新闻是,Toyota 已经将这款 GA-C 平台衍生的全新车款、也就是之前和泰汽车宣称会在台湾市场现行首《发的车型称之为》 Corolla Cross,同时这款车已经在国瑞工厂试组装。「原先」设定是在年底前亮相,不外现在由于疫情的关系似乎有些许调整,可能会提前推出。

 


到底为什么会有这款车型的推出有二大理由,第一个就是现行 RAV4 从既有的 C-Segment 世代已经升级到靠近 D-Segment,因此平台也从 GA-C 升级到 GA-K,在车体加大下已经脱离已往的定位,;第二个原因是「原先」锁定小型 SUV 『市场的』 C-HR (所设定的)「跑格化SUV」定位市场供需量并不大,亚洲、‘欧洲与北美部门消’费者照样希望能有一款空间较大、但车体较小的 SUV 车款,而 GA-C 平台要衍生出另外一款新车并非难事,在几经考量后原厂决议以「初代 RAV4」的设定来推出,将与 C-HR 「一文一武」的方式在市场上贩售,就犹如 Harrier 之于 RAV4 一样。

Corolla Cross 的加入,实在也是延续过往 Toyota 的「车海战术」,只不外以前都是以房车为主,〖现在则是衍生出一〗堆 SUV 来知足细分『市场的』需求。


此为作者依循日本媒体曝光的造型架构所做的预想图,基本架构与 Highlander 很类似,不外细部造型将会更为粗犷。但由于只是预想,以是万万不要误会 Corolla Cross 就是 Highlander 《的线条》,仅是给读者们「车头」的简略样貌而已。



(动力系统上既然都)是接纳 GA-C 平台了,凭据多方资料的曝光与作者自己的推论,共用现在 C-HR、UX 车系的动力总成是最可行的方案,因此日规、欧规与美规车型将接纳M20A-FKS 2.0升直列四缸汽油引擎,属于新世代Dynamic Force高热效率引擎家族,『最』大马力为173 PS / 6600rpm、‘最大’扭力20.8khm / 4400-4800rpm,「搭配」 Direct Shift-CVT变速系统 (附10【速手自排功效】)。

‘油’电版本则是接纳 Dynamic Force Engine 2.0 M20A-FXS Akinson 循环的直列四缸引擎「搭配」电动马达,『最』大马力146ps/6000rpm、‘最大’扭力为 19.2 kgm/4400-5200rpm;电动马达输出『最』大马力 109ps、‘最大’扭力 20.6 kgm,「搭配」 E-CVT 变速箱,综效马力为 178ps。


不外台湾市场规格,凭据作者透过管道领会, <将会依循国产> Corolla Altis 的设定,接纳 1.8 2ZR-FAE自然进气引擎以及 1.8 HYBRID THS II 二种动力总成设定,“前者可提供” 140hp/6400rpm 『最』大马力与 17.6kgm/4000rpm 〖的峰值〗扭力输出,「搭配」 Super CVT-i 无段变速系统;后者则是与 Prius 共用的设定,预料汽油引擎最高着力为98ps/5,200rpm、‘最大’扭力 14.5kgm/3,600rpm;电动马达1NM 最高着力72ps、‘最大’扭力16.6kgm;电动马达1MM 最高着力 7.2ps、‘最大’扭力5.6kgm,「搭配」 ECVT 无段变速系统。


至于登场时间部门,「原先」 Corolla Cross “登场时间将会慢外洋市”场一二个月,台湾遵照原本计画是年底,之后将会外销到 GGC 「六国去」,但现在可能会提前至第三季(供应链零件来自日本)。至于美国与欧洲则会在 2021 年上半年亮相、第二季至第三季之间最先贩售。

日本市场部门就有点吊诡,由于 RAV4 在日本『市场的』销售超出预期,假设 Corolla Cross 与外洋市场同步推出的话,将会影响到利润较高的 RAV4 车型销售,《因此为维》护 Toyota 的销售利润,这款车将会在 2021 “年下”半年之后才会登入日本。


别以为作者放错了,实在 C-HR 与 Corolla Cross 的关系就有点像 VW Tiguan/T-ROC 的关系。以是你只要想成 Toyota 想要在 GA-C 平台上打造一个都市取向与越野户外取向的双生车型就好了!
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