ERC20换TRC20（www.u2u.it）:智俘美军“怪飞机”！志愿军面前，美国“黑科技”也成战利品

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抗美援朝时期，美军武器先进，尤其拥有强大的空中优势，不分昼夜的对志愿军所有目标进行狂轰滥炸。

不仅对正在发生激烈战斗的前线战场上如此，而且更喜欢对我大后方的铁道、火车和运输车队进行“猎杀”，美军管这种对志愿军后勤供应通道的攻击战术叫做“空中绞杀战”。

美军这种阴险毒辣的战术，的确对志愿军后勤供应造成了极大困难，我国通往朝鲜的所有铁路、桥梁几乎没有一处没有遭到过轰炸，而且是被炸过许多次！派出的汽车车队经常开出十辆只有一辆能安全抵达，甚至经常全队覆没。

在这样的战术下，朝鲜战场其实也就无所谓“前线”和“后方”之别，统统都成为了极度危险的战场。

可是英勇的志愿军不怕，志愿军中有专门的铁道兵部队，他们顶着敌人飞机轰炸，随时对刚刚被炸毁的铁路进行抢修，敌人从空中看着一段铁道被炸毁了，就得意洋洋飞回去了，可是铁道兵立即昼夜抢修，第二天又通车了。

为了保护宝贵的“运输大动脉”，我军派出仅有的高炮防空部队，驻守在最容易遭受美军轰炸的运输干道两侧，随时打击来犯美机，取得辉煌战果，美国飞机也害怕了，不敢那样猖狂了，甚至白天都不敢来。

1951年九月的一天，志愿军高炮部队，打下一架美机，飞行员跳伞逃生，躲进山林间，美国科技发达，朝鲜战争时期就已经有了各种先进的装备，这家伙被打下，还能和后方联系，并约定汇合地点和时间。

到了约定时间，美军果然派出一架飞机前来营救他，这可不是一般的飞机（普通飞机也带不走他)，而是可以垂直起降的直升飞机！

相信看过抗美援朝电影《长津湖》的朋友，一定对剧中的一幕不陌生，就是一架美军直升机在冰天雪地中，对潜伏在雪下的志愿军将士进行空中侦查的场景，这让许多观众以为是电影穿帮了。

但其实是大家冤枉导演了，直升飞机虽然在二战时期还只是一个试验状态中的新鲜事物，不过到了朝鲜战争，直升飞机技术已经变得比较成熟了，并大量应用，不过，那时的直升飞机还没有像此后越南战争中那样铺天盖地，不仅能让步兵变成“空骑兵”，还有那种专门担负攻击作战的战斗直升机。

朝鲜战争中的直升飞机，基本上只是一只特殊飞行工具，担任抢救运输伤员，侦查，秘密派遣特工等任务。因此这次营救降落落在敌人地面的飞行员，就是直升飞机典型的拿手好戏。